ამ საბაზრო ურთიერთკავშირების ფიზიკურად რეალიზებისთვის, რეგიონი ასევე ავითარებს საჭირო ლოგისტიკურ საფუძველს მასშტაბური ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის განსათავსებლად. საქართველოში ბათუმისა და ფოთის პორტების მოდერნიზაცია, ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის აღორძინებასთან ერთად, სტრატეგიულად არის მიმართული იმ მძიმე აღჭურვილობის მომსახურებაზე, რომელიც წყალქვეშა კაბელისა და განახლებადი ენერგიის წარმოების პროექტებისთვის არის საჭირო.

ეს ლოგისტიკური მზაობა აისახება შავი ზღვის ევროპულ სანაპიროზეც, სადაც ბულგარეთი და რუმინეთი კონსტანცასა და ვარნას პორტების მოდერნიზაციაზე მუშაობენ. ამ ჰაბების აღჭურვით მძიმე ტვირთამწეობის ნავმისადგომებითა და ოფშორული ქარის ენერგიის კომპონენტების სპეციალიზებული საცავებით, ეს ქვეყნები აყალიბებენ სინქრონიზებულ ინდუსტრიულ ეკოსისტემას, რაც აუცილებელია ფიზიკური დერეფნების ასაშენებლად, რომლებიც ამ ენერგეტიკულ ბაზრებს ერთმანეთთან დააკავშირებს.

„კავკასიის ელექტროგადამცემი ქსელის“ მხარდაჭერით, ევროკავშირი ხელს უწყობს ელექტროენერგიის საიმედო და მოქნილ ტრანსსასაზღვრო გაცვლას სომხეთისა და საქართველოს ენერგოსისტემების დაკავშირებით, მათ ევროკავშირის ტექნიკურ სტანდარტებთან შესაბამისობაში მოყვანით და ENTSO-E ქსელთან მომავალი დაკავშირების შესაძლებლობის შექმნით“, - აღნიშნულია ანგარიშში.

თავდაცვის მინისტრის შეფასება

უახლესი